lada-vesta-dvigatel-1

Появилась информация о том, что Лада Веста будет оснащаться исключительно двумя 1,6-литровыми моторами. Речь идет об отечественном продукте, а также агрегате Nissan с обозначением HR16.

Стоит упомянуть о том, что летом прошлого года представители «АвтоВАЗа» говорили о четырех силовых агрегатах производительностью 87-114 сил. Согласно свежим данным, линейка двигателей Lada Vesta будет включать агрегат ВАЗ 21129 и мотор HR16, сборку которого уже скоро наладят в Тольятти.

1,6-литровый вазовский мотор 21129, развивающий 106 «лошадей» – это модернизированный вариант агрегата ВАЗ 21127. Новый двигатель сделали более эластичным, экономичным и менее шумным. Также специалисты смогли улучшить показатели мотора по объему вредных выбросов и уровню вибрации. В двигателе используется измененный подвес, выпускная и впускная системы, а также система динамического наддува, которая регулирует объем впускного коллектор.

lada-vesta-dvigatel-2

Отечественный агрегат будет сочетаться с 5-ступенчатой механической трансмиссией, а также «робот» (АМТ). Лада Веста с МКПП будет разгоняться до первой сотни за 11,8 секунды, а вот модификация с автоматизированной «механикой» будет на 1 секунду медленнее. Согласно сообщению разработчиков, расход топлива Лада Веста составит 7,5 литров на 100 км в смешанном цикле (на трассе – шесть литров, а в городе – 10,1). При этом количество потребляемого горючего почти не будет отличаться, в зависимости от выбранной КПП.

А вот второй мотор с маркировкой HR16 представляет собой результат совместной работы со специалистами Renault-Nissan. На данный момент машины с данным силовым агрегатом ещё проходят доводочные тесты.